梅花联轴器-天门联轴器-通仁自动化

联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。

刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。

挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧1片联轴器等。

梅花联轴器的固定方式

（一）梅花型联轴器定位型是常用的固定方式

1.该固定方式对轴的损伤比较大,因其固定的定位螺栓受力点比较小，与连接轴之间所产生的摩擦力会导致受力不均衡产生额外偏差。

2.目前市场上所见的定位固定型联轴器主要是由两个定位螺栓组成。

3.为了用户更好的使用定位固型联轴器，即对联轴器额外增加两个定位螺栓，以弥补两个定位螺栓所带来的不足，能更好的解决因受力不匀而产生的偏差值。

（二）梅花型联轴器夹紧型与胀套固定方式

1.该固定方式是因为定位螺栓固定型的不足而产生的新固定方式。

2.这两种固定方式因它的生产成本相对较高，因而它的售价也比较高。

3.夹紧型、胀紧套型在安装上要比定位型较麻烦些，但这两种固定方式可以很好的弥补了定位螺丝栓固定的不足。

弹性联轴器的分类：

1、按结构形式分：

（1）整体式弹性联轴器。

（2）分离式弹性联轴器。

（3）齿爪式弹性连轴器。

2、按工作性质分：

（1）低速重载的挠性联轴器。

（2）中速轻载的挠性联接。

（3）高速重载的高速柔性连接。

（4）低速轻载的中速挠性连接。

3、按传动比分级分类：

（1）单级传递型；多级传递型；无级传递型。

4、按照安装方式分类：卧装；立装。